ソーラーバッテリー充電器
東日本大震災から今日で1周年となります。多くの犠牲になられた方々に哀悼の意を表するとともに，犠牲者の家族の皆様，そして被災者の皆様に心からお見舞い申しあげます。復興とはまだまだ言えない状況ですが，頑張ってください。
さて，表題のソーラーバッテリー充電器を購入しました。実は先日購入したＡＣ１００Ｖのバッテリー充電器で昨夕から充電し，フル充電後2時間ほど微電流 充電をしました。勿論，ライフウィンクは5つ点灯の最高の状態を示していました。今朝，起きてバッテリーを見るとちゃんと5つ点灯していたので，やはり充 電器の効果はあると思っていたところ，その2時間後には充電不足表示になっていました。エンジンのかかりには全く問題ないのですが，私は以前にも書いたと おり，朝暗い内に仕事に出て，夜帰って来るという生活ですから，高性能バッテリーでも結構きついようです。そこで，昼間はずっと屋外に駐車しているので， 昼間の停車中に補充電するためソーラーバッテリー充電器を購入しました。セルスターのＳＢ－７００という製品です。まだ取り付けはしていませんが，国内製 品としては充電電流が大きい方だと思います。取り付け位置は，実は悩んでいます。パネルの大きさは244×98mmと結構な大きさなのでダッシュボードの どの位置にするか・・・案としては，①助手席側ダッシュボード，②メーターフード裏，③メーター前パネル，④運転席アッパーボックス蓋の4通りを考えてい ます。①はまあ無難な取り付け位置ですが，ダッシュボードマットですっきりとしたダッシュボードに置くのは？②はバッテリチェッカー機能などが使いにく い。③は一番邪魔にならない位置なのですが，メーターが見えにくくなります。④はチェッカー操作などには一番好都合なのですが，アッパーボックス内に設置 した機器の操作がしにくくなるのと，やはりダッシュボードマットが半分以上隠れてしまいます。どれも一長一短で・・・まあ，しばらく考えてみることにしま す。ちなみに室内からエンジンルームへは，以前取り付けたオプションコネクタが2端子分余っているので，それを利用しようと考えています。
バッテリー充電器
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